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对于我国海运集装箱货代市场，外贸格局变化，航运企业向供应链方向拓展，货代市场竞争激烈等因素共同作用，或将导致一些货代企业经营困难，收购整合事件频发。但是，整合也不一定是坏事，在市场环境的作用下，货代行业的变革会助力市场优胜劣汰。

相关人士预测，在**市场环境的推动下，国内海运集装箱货代行业很可能迎来一轮大规模整合。并购时，需要考虑对方与自身业务的匹配度如何。依据我国的国情来看，货代企业合并整合容易在熟悉的合作伙伴中出现。

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毫无疑问，由于此次疫情，我国一季度的经济受到了重创，而集装箱海运行业作为**贸易高度参与者，在防疫政策的影响下也是压力颇大。

此次疫情对集运行业的影响主要体现在：整体船舶装载率偏低、各地港口装卸效率偏低、物流不畅、国外港口挂i靠难度增加、船期变动等方面。

全国各地制造业企业的延迟开工，**贸易对我国货物需求降低，这导致了制造业活动大范围放缓，产量降低，我国出口集装箱数量减少。

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内贸集装箱海运有哪些特点呢？

一、实现“门到门”服务

由于内贸船公司与公路运输公司关系越来越紧密，各内贸船公司在各港口设立办事处，“门到门”运输服务得以实现。

二、内贸集装箱运输是一种班轮运输

内贸船公司有固定的船期表、固定的港口和航线，并且定期向外公布这些信息，托运人可根据信息自主选择出港日期将货物运往目的地。国内集装箱海运国内集装箱海运国内集装箱海运

三、整箱操作

集装箱运输是整箱进行操作的，国内集装箱海运公司，所以运价也是按箱量进行计算。整箱操作能减少中间装卸环节，节约成本，并且由于集装箱的密封性，货损货差也相对较低。

四、内贸集装箱运输航程短、运量大

近年来，沿海地区大力建设港口，港口与港口之间路程缩短，使得集装箱运输航程缩短，现在上海发往广州的货一般为3天左右能到达。同时，内贸船公司对载重量大的船舶增加投入，集装箱船运的运量越来越大。

五、运价低

相对于空运、公路运输，海运运价要低很多。

内贸集装箱运输不仅带动了我国物流行业快速发展，更在推动我国集约化经济过程中扮演着重要的角色，国内集装箱海运价格，未来，集装箱运输的发展将越来越好。国内集装箱海运

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物流企业在沿海内贸集装箱市场的发展态势

近年来，国内集装箱海运专线，我国沿海内贸集装箱 运输 发展较快，市场集中度总体呈现提升态势，物流企业在拥有着相当数量的设备和接受过良好培训的团队，结合当前市场发展面临的风险和机遇，可以规避风险，提升自身的能力，保持在市场的竞争能力。国内集装箱海运

2008 年**金融危机爆发后，我国沿海内贸集装箱运输 市场陷入低迷，市场运价在低位徘徊。自2013 年以来，随着去产能的持续推进，我国沿海内贸集装箱运输市场供需状况逐步改进：得益于拆船补贴政策的实施以及部分航运企业退出沿海内贸集装箱运输市场，我国沿海内贸运力增长放缓。

防控财务风险，保证现金流充足，业内企业需加强现金流管理，按照不同的信用等级对客户实施差别化管理，降低坏i账率，确保资金运转顺畅，从而防控财务风险。加强港航联动，控制经营成本。业内企业要加强港航联动，国内集装箱海运，为港口集疏运网络提供喂给服务，从而在增加集装箱运量的同时获得更为优惠的内贸集装箱运输的装卸费率，进而控制经营成本。应用信息技术，实现降本增效。建议业内企业应用好的信息技术以提升运输组织效率，降低调度和经营成本，改进企业经营状况。国内集装箱海运